ACAN participó en el II Foro de Cooperación Navarra-China, que tuvo lugar entre los días 21 y 26 de octubre en la provincia de Gansu. La delegación la encabezaba Manu Ayerdi, consejero de Desarrollo Económico y Empresarial del Gobierno de Navarra y estaba formada por representantes del clúster eólico de Navarra Enercluster, CENER, Acciona Energía, Nabrawind Technologies, Clúster de Automoción de Navarra ACAN, NaVEAC, Ingeteam, Enerfin y Gobierno de Navarra. En total se mantuvieron 64 encuentros empresariales.
China, con 27 millones de vehículos ensamblados en 2018, es el primer fabricante mundial (30 % del total). Los vehículos eléctricos (automóviles, autobuses y motocicletas) han registrado un fuerte impulso en los últimos años en ese país.
La mayor parte de la visita se desarrolló en la ciudad de Lanzhou, que cuenta con un potente sector del automóvil centrado en el vehículo eléctrico. ACAN presentó el clúster y el sector navarro de automoción a las autoridades y empresas chinas. También se visitaron las instalaciones de sendas empresas de fabricación de automóviles y autobuses eléctricos. Hubo a su vez reuniones de trabajo con el sector y el ICEX (Instituto de Comercio Exterior del Gobierno de España), en este caso en Shanghái.
En la empresa Guangdong, una de las principales fabricantes de autobuses eléctricos de China, la delegación navarra tuvo la oportunidad de conocer de primera mano detalles técnicos relacionados tanto con la batería como con los sistemas de carga. Esta empresa pertenece al grupo Yinlong que produce anualmente 15.000 autobuses eléctricos puros. Su objetivo en Gansu a corto plazo es llegar a producir 6.000 autobuses eléctricos puros al año. La segunda empresa visitada, Ya Tai Nueva Energía Automóvil, tiene capacidad de fabricar 100.000 vehículos al año, entre turismos, carretillas, tractores, barredoras, camiones y otros vehículos especiales (servicios públicos, principalmente).
En cuanto a la automoción, desde 2010 los vehículos eléctricos fueron identificados como una industria estratégica emergente por el gobierno chino y, desde entonces, se han convertido en una prioridad también en Gansu. El objetivo establecido por el gobierno chino es que el 25% de las ventas de automóviles en 2025 sean vehículo eléctrico, lo que exigirá del concurso de actores internacionales.
En este sentido, los planes de Gansu -que tiene asignada la automoción como una industria prioritaria para empresas extranjeras-, su experiencia en la fabricación del vehículo eléctrico (VE) y la tendencia de crecimiento en su uso constituye una oportunidad tanto para aquellas empresas navarras con larga experiencia en el sector de la automoción como para aquellas otras orientadas desde su nacimiento al VE.
ACAN – Asociación Clúster de Automoción de Navarra es un ecosistema de colaboración e innovación que impulsa acciones de mejora de la competitividad para los agentes vinculados con la cadena de valor del sector. ACAN agrupa actualmente a 45 asociados: 37 industrias, 1 centro tecnológico, 2 de centros de formación y 5 proveedores de servicios, conocimiento y tecnología.
